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        危化品码头危险因素辨识与评价

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        《港口装卸杂志》2016年第5期

        摘要:

        为解决码头装卸作业过程中的危险因素辨识及其安全控制措施制定问题,以液化气卸船作业为例,对码头装卸作业活动进行分解,划分作业环节,采用道化学公司火灾爆炸指数评价法、格雷厄姆-金妮评价方法头脑风暴法等经典分析方法,辨识危险因素并筛选主要危险因素,?#19994;?#19968;套确保危化品码头装卸作业安全的评价方法。

        关键词:

        危化品运输;港口安全生产;码头装卸作业;危险因素辨识;安全评价

        1前言

        水上危险品运输主要包括航行、停泊和装卸作业3个重要环节,其中最容易出问题的环节就是船舶码头装卸作业(包括过驳作业)。在接卸作业过程中,介质大多是易挥发、易燃易爆和?#21368;?#29289;质,一旦泄露,极易酿成重大火灾、爆炸或污染事件[1]。本文主要以某油品储运公司的液体散货码头危化品卸船作业为例,提出了岸上危险因素的辨识与评价分析的方法。

        2作业现场情况

        本码头位于日照市岚山港区中作业区内,主要进行原油、成品油(汽油、柴油和沥青等)、液化气(丙烯、C4、C5等)、液体化工品(二甲苯等)、其他化工品(MTBE等)货种的卸船作业。码头单位主要卸船设备为液体货物装卸臂、软管、管道?#22836;?#38376;。作业流程主要有船舶靠泊、带缆、接?#39539;?#25509;地线、登船梯布置、接输油臂(软管)、管线试压、疏通管路开阀、开泵卸船、停泵关阀、吹扫排空、拆输油臂(软管)、收回登船梯、拆?#39539;?#25509;地线、解缆、船舶离泊。现场作业人员一般有9人,分属不同岗位。

        3危险因素辨识与评价分析的主要步骤

        主要步骤有:资料收集和准备、识别单项作业活动、作业环节划分、辨识危险因素、危险因素分级、事故树分析、筛选主要危险因素、制定控制措施。详细流程见图1。

        4识别单项作业活动

        生产过程为劳动者在生产领域从事生产活动的全过程[2]。风险识别范围包括生产设施风险识别和生产过程所涉及的物质风险识别;生产设施风险识别范围包括主要生产装置、贮运系?#22330;?#20844;用工程系?#22330;?#24037;程环保设施及辅助生产设施等;物质风险识别范围包括主要原材料及辅助材料、燃料、中间产品、最终产品以及生产过程排放的“三废”污染物等[3]。码头生产作业活动主要以货物卸船作业为中心,所有生产组织、工艺流程的制定都围绕着货物的?#20064;?#21644;离岸环节,因此单项作业活动定义为:在生产作业或特殊作业中,具有相对独立性,为完成某一目的或任务而进行的作业活动,一般会伴有作业票印发或动用主要生产、施工设备设施。根据能量意外?#22836;?#29702;论,该码头卸船作业过程中涉及到的能量主要是化学能、机?#30340;堋?#28909;能、电能、动能等,参考环境评价中风险评价主要?#26434;卸?#26377;害、易燃易爆等物质为关注元素,因此在对单项作业活动进行分类时,以货物的化学能为关注重点。对该码头的单项作业活动进行划分,主要有轻质油品类货物卸船作业活动、重质油品类货物卸船作业活动、液化气体类货物卸船作业活动、?#21368;?#21270;工品类货物卸船作业活动。

        5单项作业活动分级

        道化学公司火灾爆炸指数评价法,又称为道化学公司方法,是美国道化学公司首创的化工生产危险度定量评价方法。它以物质系数为基础,再考虑工艺过程中其他因素,如操作方式、工艺条件、设备状况、物料处理、安全装置情况等的影响来计算每个单元的危险度数值,然后按数值大小划分危险度级别,主要是对化工生产过程中固有危险的度量。本文选用道化学公司火灾、爆炸危险指数评价法对所有单项作业活动进行分级,取危险等级(F&EI值)在中等及以上(危险等?#23545;冖?#32423;以上)的作业活动作为主要分析对象,具体结果见表1。码头所有卸船作业共用码头?#25945;ā?#31649;?#21462;?#37197;电室、消?#32769;?#32479;等设备设施,工艺设施上相关安全设计存在许多相同之处,因此安全措施补偿系数在计算时采用同一标准进行修正,详见表2。后面选取液化气体类货物卸船作业活动作为主要?#25945;?#23545;象。

        6作业环节划分

        评价单元可按以下内容划分:法律、法规?#30830;?#38754;的符合性;设施、设备、装置及工艺方面的安全性;物料、产品安全性能;公用工程、辅助设施配套性;周遍环境适应性和应?#26412;?#25588;?#34892;?#24615;;人员管理和安全培训方面充?#20013;缘取?#21151;能单元为至少应包括一个(套)危险物质的主要装置、设施(贮存容器、管道等)及环保处理设施,或同属一个工厂且边缘距离小于500m的几个(套)生产装置、设施。每一个功能单元要有边界和特定的功能,在泄漏事故中能有与其它单元分割开的地方[3]。该码头单项作业活动中作业环节划分为备泵开阀前准备环节、疏通管路环节、开泵卸船环节、停泵收尾环节。

        7辨识危险因素及危险因素分级

        事故致因理论是安全管理的基础理论,从人、机、物和环境4个因素来分析事故的发生,只要有2个因素相遇事故就会发生,3个及4个因素相遇便是事故的高发区。生产过程危险和有害因素共分为4大类,分别是人的因素、物的因素、环境因素和管理因素[2]。?#23548;?#24037;作中普遍采用头脑风暴法,并结合格雷厄姆-金妮评价方法对识别出的危险因素分为4级,从中选出主要危险因素。数据采用多人打分的方式,最终评价的平均?#23548;?#34920;4。

        8结语

        本文对某危化品码头卸船作业活动进行详细分解,可为企业有针对性地制定作业控制措施提供借鉴。

        参考文献:

        [1]?#31080;螅?#21361;化品码头装卸作业事?#35797;?#38450;与控制[J].安全,2012,33(7):31-32.

        [2]GB/T13861-2009,生产过程危险和有害因素分类与代码[S].

        [3]HJ/T169-2004,建设项目环境风险评价技术导则[S].

        作者:周扬 牟敬涛 单位:日照港油品码头有限公司

        港口装卸杂志责任编辑:冯紫嫣    阅读:人次
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